Російські енергетичні компанії почали звертатися до індійських нафтопереробних підприємств із проханням збільшити постачання бензину. Такий крок став наслідком серйозних проблем у паливній галузі РФ після серії атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела, обізнані з перебігом переговорів.
Ситуація виглядає незвично з огляду на те, що саме Індія залишається найбільшим покупцем російської морської нафти. Тепер же Москва, яка постачає сировину індійським НПЗ, змушена звертатися до них із проханням продавати вже готове паливо. Така зміна торговельної моделі свідчить про масштабні труднощі, які виникли у російській нафтопереробній галузі.
Російські компанії шукають нові джерела бензину
За інформацією Reuters, щонайменше одна партія бензину, виробленого в Індії, вже була відправлена до Росії. Співрозмовники агентства не виключають, що найближчим часом обсяги таких поставок можуть зрости.
Джерела також повідомляють, що близько 40% російських нафтопереробних потужностей можуть залишатися недоступними щонайменше протягом двох місяців, якщо нові атаки не відбудуться. Саме це стало однією з причин активного пошуку альтернативних джерел пального.
Серед компаній, які звернулися до індійських партнерів, називають «Роснєфть», «Газпром нєфть» та «Лукойл». Переговори ведуться як із державними, так і з приватними нафтопереробними підприємствами Індії.
Водночас представники трьох державних індійських НПЗ повідомили Reuters, що наразі не мають достатніх резервів бензину для суттєвого збільшення експорту, оскільки працюють відповідно до власних виробничих планів і контрактних зобов’язань.
Росія може розширити імпорт пального
Одне з джерел агентства зазначило, що подальші поставки бензину можуть здійснюватися із застосуванням схеми перевалки вантажів між суднами у відкритому морі. Такий механізм уже використовувався в міжнародній торгівлі для зміни маршрутів транспортування енергоресурсів.
Крім бензину, Росія може зіткнутися з необхідністю закуповувати дизельне паливо, якщо пошкодження нафтопереробних заводів збільшаться. Хоча наразі дефіциту дизеля не спостерігається, експерти не виключають зміни ситуації в разі подальшого скорочення виробництва.
Раніше повідомлялося, що трейдери вже продавали Росії бензин, вироблений на індійському заводі Nayara Energy, частка в якому належить «Роснєфті». Це стало одним із перших прикладів зворотного постачання готового пального до країни, яка традиційно експортує нафту.
Паливна криза в РФ поглиблюється
Попри труднощі з постачанням бензину, Індія продовжує активно закуповувати російську нафту. За даними відкритих джерел, у червні індійські НПЗ імпортували близько 2,7 мільйона барелів російської сировини на добу — це стало рекордним показником. Зростання закупівель пояснювали прагненням забезпечити стабільність поставок на тлі ризиків для судноплавства через Ормузьку протоку.
У травні імпорт також досяг історичного максимуму — приблизно 2,3 мільйона барелів щодня. Індійські компанії збільшували закупівлі ще до завершення дії окремих санкційних винятків, намагаючись максимально використати вигідні умови постачання.
Тим часом усередині Росії ситуація на паливному ринку залишається напруженою. Російська влада вже офіційно визнала дефіцит бензину після пошкодження низки нафтопереробних підприємств. За повідомленнями російської сторони, на початку липня виробництво пального забезпечувало лише близько 65% середнього літнього попиту.
У відповідь на проблеми влада РФ запровадила низку антикризових заходів. Зокрема, із 8 липня було введено заборону на експорт дизельного палива для стабілізації внутрішнього ринку. Крім того, ще раніше уряд дозволив виробляти бензин і дизельне пальне за нижчими екологічними стандартами, знизивши вимоги з рівня Євро-5 до Євро-3 та продовживши дію цього рішення.
Останні події свідчать про те, що пошкодження нафтопереробної інфраструктури дедалі сильніше впливають на забезпечення російського внутрішнього ринку пальним. Саме тому Москва змушена дедалі активніше шукати альтернативні джерела постачання готової продукції за кордоном.
