Житомир готується до масштабного оновлення громадського транспорту, яке місцеві медіа вже називають транспортною революцією. Місту планують передати 13 вживаних тролейбусів зі швейцарського міста Люцерн, серед яких три великі зчленовані машини так звані тролейбуси-гармошки довжиною близько 25 метрів. Для обласного центру з постійним навантаженням на маршрути це рішення має не лише символічне, а й практичне значення, адже дозволяє швидко підсилити перевезення без багаторічних закупівель нової техніки.
Ініціативу передачі підтримали Державний секретаріат Швейцарії з економічних питань та міська влада Люцерна. Сторони вже працюють над фінальним контрактом і погоджують технічні та логістичні деталі. Йдеться не про разову акцію, а про системну співпрацю, у межах якої швейцарська сторона передає транспорт, що ще перебуває в експлуатаційному стані, але поступово виводиться з місцевих маршрутів через оновлення парку. Для українських міст у воєнний час така модель стала чи не єдиною реалістичною можливістю швидко модернізувати інфраструктуру.
Важливо, що тролейбуси наразі продовжують працювати у Люцерні. Передача відбудеться лише після того, як місто отримає нові машини, які замінять старі. Доставку в Україну планують у тривалому часовому вікні з квітня 2026 року до грудня 2027 року. Такий графік дає змогу Житомиру заздалегідь підготувати депо, персонал і маршрути, а також поступово інтегрувати новий рухомий склад у міську систему перевезень без різких збоїв.
Окрему увагу привертають саме тролейбуси-гармошки. Для Житомира, де на окремих напрямках у години пік спостерігається перевантаження транспорту, поява 25-метрових машин може суттєво змінити ситуацію. Вони здатні перевозити значно більше пасажирів за один рейс, що зменшує інтервали очікування і підвищує загальну пропускну здатність маршрутів. У поєднанні з електричною тягою це також означає менше шуму та викидів, що важливо для міського середовища.
Передача швейцарських тролейбусів вписується у ширший контекст підтримки України з боку європейських партнерів. Поки держава змушена спрямовувати основні ресурси на оборону та безпеку, муніципальна інфраструктура часто залишається без достатнього фінансування. Саме тому допомога у вигляді транспорту, техніки та обладнання стає критично важливою для збереження нормального життя міст. Для Житомира це означає не лише комфорт для пасажирів, а й економію бюджету, адже вартість таких машин на вторинному ринку була б непідйомною для громади.
Міська влада розглядає майбутнє надходження тролейбусів як шанс оновити застарілий парк і підвищити довіру мешканців до громадського транспорту. У воєнний час це має особливе значення, адже стабільна робота транспорту безпосередньо впливає на економічну активність, доступ до роботи, медицини та соціальних послуг. Крім того, подібні проєкти демонструють, що навіть за умов війни українські міста залишаються частиною європейського простору співпраці та солідарності.
Очікується, що після завершення передачі й адаптації техніки Житомир отримає один із найсучасніших тролейбусних парків серед міст свого розміру в Україні. Це може стати прикладом для інших громад і стимулом до пошуку аналогічних партнерств із містами Європи. Таким чином швейцарські тролейбуси є не лише транспортом, а й інвестицією в стійкість міста, його економіку та щоденну безпеку мешканців.
