На Київському морі поблизу села Лебедівка сталася смертельна трагедія: під час дрифту автомобіль провалився під кригу. Унаслідок інциденту одна людина загинула, ще одну другу добу шукають рятувальники. Про це повідомила речниця ДСНС Київської області Вікторія Рубан.
За попередньою інформацією, автомобіль виїхав на замерзлу поверхню водойми, де водій виконував маневри на кризі. У певний момент лід не витримав ваги транспортного засобу, і машина пішла під воду. Свідки події оприлюднили в соціальних мережах відео, на якому видно, як авто рухається по кризі, а згодом стрімко занурюється під лід.
На місце події оперативно прибули рятувальники. У зоні, де зник автомобіль, вони прорубали кригу та розпочали пошуково-рятувальні роботи. Невдовзі транспортний засіб вдалося підняти з води. У салоні виявили тіло загиблого чоловіка. Особу встановлюють, усі обставини події з’ясовують правоохоронні органи.
Пошуки другої людини тривають уже другу добу. Роботу ускладнюють сильна течія та складні погодні умови. За словами Вікторії Рубан, водолазам доводиться буквально кожні десять сантиметрів обстежувати дно, щоб не пропустити можливі сліди зниклого. Підводна видимість обмежена, а течія може відносити тіло на значну відстань від місця провалу.
Рятувальники наголошують, що виїзд на лід автомобілями є вкрай небезпечним навіть у період сильних морозів. Товщина криги може здаватися достатньою, однак структура льоду нерівномірна. Там, де ще напередодні не було промоїн, вони можуть з’явитися через підняття рівня води, підводні течії або температурні коливання. Київське море є водосховищем із мінливою гідрологією, що додатково підвищує ризики.
Експерти пояснюють, що безпечна товщина льоду для перебування людини становить не менше 7–10 сантиметрів, для легкового автомобіля – значно більше, проте навіть за формально достатніх показників не можна гарантувати міцність покриву на всій площі. Особливо небезпечними є ділянки поблизу русла, місць впадіння приток, а також зон із течією.
У ДСНС закликають громадян утриматися від розваг на льоду, зокрема від дрифту чи катання транспортними засобами по замерзлих водоймах. Подібні інциденти трапляються майже щороку, однак відео в соцмережах нерідко створюють ілюзію безпечності таких дій. Фахівці підкреслюють, що крига не є дорожнім покриттям і не може розглядатися як місце для екстремальних маневрів.
Трагедія поблизу Лебедівки вкотре порушує питання відповідальності та культури безпеки. За умов воєнного часу, коли екстрені служби працюють у підвищеному режимі через обстріли та надзвичайні ситуації, додаткове навантаження у вигляді ризикованих розваг створює зайві загрози як для громадян, так і для самих рятувальників.
Наразі на місці події продовжують працювати водолази та спеціальна техніка. Територію обстежують із використанням підводного обладнання, а також визначають можливі напрямки зсуву тіла через течію. Погодні умови залишаються несприятливими, що впливає на темп робіт.
Правоохоронці відкрили провадження та встановлюють деталі інциденту. Слідство має з’ясувати, хто перебував за кермом, чи були порушені правила безпеки та чи перебували учасники події в стані сп’яніння. Остаточні висновки зроблять після завершення всіх експертиз.
Трагедія на Київському морі стала черговим нагадуванням про те, що навіть у період сильних морозів лід залишається потенційно небезпечною поверхнею. Рятувальники закликають громадян не ризикувати життям заради короткочасних вражень та пам’ятати про наслідки необдуманих дій.
