Будівництво сміттєпереробного заводу у Львові, яке планували завершити ще до кінця 2023 року, знову опинилося в центрі публічної дискусії. Об’єкт мали збудувати й запустити майже чотири місяці тому, однак цього досі не зробили. За інформацією Львівської міської ради, підрядник пояснює затримку тривалими повітряними тривогами, які, за його словами, суттєво вплинули на графік робіт.
Польська компанія Control Process заявляє, що за час будівництва у Львові повітряна тривога сумарно тривала 150 днів. Саме цей період підрядник хоче додати до кінцевого терміну реалізації проєкту. У компанії вважають, що воєнні ризики є форс-мажорною обставиною, яка об’єктивно вплинула на темпи виконання контракту.
Водночас міська влада та комунальні служби наводять інші дані. Надзвичайники стверджують, що в робочий час за відповідний період повітряні тривоги тривали лише два дні. Керівник Львівського комунального підприємства «Зелене місто» Олександр Єгоров зазначив, що робітники жодного разу не скористалися укриттям під час оголошення тривог. Таким чином, у міста виникають запитання щодо обґрунтованості вимоги про продовження строків будівництва.
Окрім розбіжностей у трактуванні причин затримки, на об’єкті зафіксували низку технічних проблем. За словами голови комісії фінансів і планування бюджету Львівської міської ради Наталії Шелестак, місцями на заводі відсутній дах, частина обладнання не встановлена, а на території зафіксовані протікання стелі. Деякі стіни промерзли, що створює ризики для дорогого технологічного обладнання, яке вже завезене на об’єкт. У разі пошкодження такого обладнання місто може зіткнутися з додатковими витратами та ще більшим відтермінуванням запуску підприємства.
Окремою проблемою залишається документація. Підрядник, за словами представників міста, не передає повний пакет необхідних технічних документів. Без них ЛКП «Зелене місто» не може розпочати будівництво електромереж, що є критично важливим етапом для введення заводу в експлуатацію. Відсутність документації фактично блокує подальші роботи та ставить під загрозу весь графік реалізації проєкту.
Попри це, Львівська міська рада не розглядає варіант розірвання контракту. Як зазначила Наталія Шелестак, такий крок може призвести до багаторічних судових процесів і додаткових фінансових ризиків для громади. Місто зацікавлене у завершенні будівництва в межах чинної угоди, аби уникнути ще більшого затягування проєкту.
Сміттєпереробний завод у Львові є стратегічним інфраструктурним об’єктом для міста. Після кризи з вивезенням сміття кілька років тому питання створення власної сучасної системи переробки відходів стало одним із ключових у міській політиці. Проєкт передбачає не лише зменшення обсягів захоронення відходів, а й запровадження сучасних технологій сортування та переробки, що відповідають європейським стандартам.
На початку квітня 2023 року мер Львова Андрій Садовий повідомляв, що етап проєктування завершено повністю, а будівельні роботи виконані приблизно на 25%. Відтоді місто неодноразово заявляло про поступ у реалізації проєкту, однак фактичне введення заводу в експлуатацію постійно відкладалося. Умови повномасштабної війни, коливання цін на матеріали та складна логістика стали додатковими викликами для будівельної галузі.
Експерти з інфраструктурних проєктів зазначають, що воєнний фактор справді може впливати на строки виконання контрактів, проте такі обставини мають бути чітко задокументовані та підтверджені відповідними актами. В іншому разі затримки можуть розглядатися як порушення договірних зобов’язань. Ситуація у Львові демонструє складність реалізації великих муніципальних проєктів в умовах війни, коли баланс між об’єктивними ризиками та управлінською відповідальністю стає особливо чутливим.
Для Львова запуск заводу має не лише екологічне, а й економічне значення. Власна система переробки дозволить зменшити витрати на транспортування відходів, створити нові робочі місця та підвищити інвестиційну привабливість міста. Водночас затримки та публічні суперечки навколо об’єкта можуть впливати на довіру громади до управлінських рішень.
Подальший розвиток ситуації залежатиме від позиції сторін у межах чинного контракту та від того, чи вдасться узгодити оновлений графік робіт. У будь-якому разі сміттєпереробний завод залишається одним із ключових інфраструктурних проєктів Львова, від якого очікують системного вирішення проблеми поводження з відходами.
