Укрзалізниця запускає масштабну соціальну ініціативу «УЗ-3000», яка дозволить українцям безоплатно подорожувати залізницею на відстань до трьох тисяч кілометрів. Це фактично найдовший маршрут Україною в обидві сторони — від Запоріжжя до Ужгорода і назад. Програму реалізують без жодної державної підтримки, виключно за рахунок внутрішніх резервів компанії. За словами голови правління Олександра Перцовського, мета проєкту — заповнити порожні місця у вагонах під час непікових сезонів і водночас дати людям можливість подорожувати країною у складний воєнний період.
Укрзалізниця наголошує, що програма не потребує додаткового фінансування, адже компанія й так має до чверті мільйона вільних місць щомісяця у зимовий сезон. Саме цей резерв і стане ресурсом для безкоштовних поїздок. Програма триватиме чотири місяці — з грудня по березень, коли пасажиропотік традиційно зменшується. Це дасть змогу оптимізувати роботу поїздів, зменшити простої і рівномірніше розподілити навантаження на маршрути.
Проєкт не охоплює вагони підвищеного комфорту, СВ та міжнародні рейси. В Укрзалізниці пояснюють, що для цих напрямів буде запроваджено динамічне ціноутворення та додаткові сервіси, щоб зберегти фінансовий баланс. Основна частина пасажирів отримає змогу скористатися поїздками у звичайних класах, особливо у періоди найменшого попиту, коли квитки часто залишаються нереалізованими.
Суть програми полягає у тому, щоб громадяни могли використати 3000 кілометрів для внутрішніх поїздок будь-якими напрямками. Наприклад, можна вирушити зі східних областей до Карпат або з півдня до столиці — головне, щоб сумарна відстань не перевищувала встановлений ліміт. Це своєрідна система «по кілометрах», а не за конкретними маршрутами, що дозволяє гнучко планувати подорожі.
Так Укрзалізниця прагне стимулювати внутрішній туризм, підтримати людей, які через війну рідше подорожують, і водночас уникнути перевантаження рейсів у пікові дні. У компанії вважають, що саме раціональне використання вільних місць допоможе компенсувати зниження прибутків без додаткових витрат. Це також спосіб зберегти робочі місця в умовах зменшення пасажиропотоку та продовжити модернізацію рухомого складу.
Ініціатива має подвійний ефект — соціальний і економічний. З одного боку, це можливість для людей, які опинилися у скрутному становищі, побачити рідних або просто змінити обстановку. З іншого — реальний крок до підвищення ефективності перевезень. За оцінками фахівців, якщо навіть половина вільних місць буде заповнена завдяки програмі, Укрзалізниця зможе отримати суттєве поліпшення у логістиці та плануванні маршрутів.
Критики програми наголошують, що безоплатні поїздки можуть призвести до штучного попиту або зловживань, коли квитки бронюються, але не використовуються. Саме тому УЗ готує систему електронної реєстрації, яка дозволить відстежувати використання кілометрів і запобігати спекуляціям. Також розглядається можливість, що поїздки за програмою будуть доступні лише у певні дні тижня чи години, коли завантаження найнижче.
Президент Володимир Зеленський оголосив про програму «УЗ-3000» 1 листопада 2025 року у межах пакету заходів «зимової підтримки». Це символічний крок, який підкреслює прагнення держави забезпечити громадян базовими можливостями навіть у час війни. У той час як економіка переживає складні часи, така ініціатива демонструє, що мобільність і свобода пересування залишаються важливою частиною соціальної політики.
Залізнична галузь є стратегічною для країни: через неї здійснюється евакуація, постачання гуманітарних вантажів і пересування військових. Тому будь-яка програма, яка підвищує ефективність її роботи, має не лише економічне, а й безпекове значення. В Укрзалізниці сподіваються, що «УЗ-3000» стане моделлю для подальших проектів з розширення доступу до транспорту для всіх українців.
Для багатьох громадян ця ініціатива може стати справжньою можливістю знову побачити країну — після років війни, втрат і обмежень. Мандрівка поїздом традиційно має для українців особливий зміст: це не лише пересування, а й символ надії, дороги до дому, зв’язку між регіонами. Якщо програма виправдає очікування, вона зможе відновити інтерес до внутрішніх подорожей і показати, що навіть у важкі часи країна здатна рухатися вперед.
