З 20 березня в Україні стартує нова державна програма часткової компенсації витрат на пальне, яка передбачає повернення частини коштів для водіїв через механізм «Національного кешбеку». Про запуск ініціативи повідомила премʼєр-міністерка Юлія Свириденко, підкресливши, що це один із кроків підтримки населення в умовах зростання витрат і загального економічного навантаження, спричиненого війною.
Програма охоплює основні види пального і передбачає різний рівень компенсації залежно від категорії. Найбільший кешбек встановлено для дизельного пального — 15%, для бензину він становить 10%, а для автогазу — 5%. У грошовому еквіваленті це означає економію від 2 до 11 гривень на кожному літрі, що може стати суттєвим фактором для тих, хто регулярно користується автомобілем.
Водночас держава встановила обмеження на максимальну суму відшкодування. Протягом одного місяця водій може отримати до 1000 гривень кешбеку за пальне, але в межах загального ліміту програми «Національний кешбек», який становить 3000 гривень. Це означає, що компенсація на пальне є частиною ширшої системи стимулювання витрат на українські товари і послуги.
Програма має обмежений термін дії — до 1 травня 2026 року. Таким чином уряд фактично тестує механізм і оцінює його ефективність як інструменту економічної підтримки та стимулювання споживання. Експерти зазначають, що подібні заходи можуть мати подвійний ефект: з одного боку — зменшення фінансового навантаження на громадян, з іншого — підтримка внутрішнього ринку.
Механізм отримання компенсації максимально спрощено для тих, хто вже користується «Національним кешбеком». У такому випадку достатньо розраховуватися підключеною банківською карткою на автозаправних станціях, які беруть участь у програмі. Для нових користувачів передбачено кілька кроків: відкриття спеціальної картки в банку-партнері, надання дозволу на передачу даних і підключення сервісу через застосунок «Дія».
Ключовою умовою є оплата пального безпосередньо на касі АЗС. У разі використання так званих паливних гаманців або поповнення рахунків наперед кешбек не нараховується. Це рішення спрямоване на підвищення прозорості операцій і запобігання зловживанням.
Усі нарахування відображатимуться в застосунку «Дія», що дозволяє користувачам відстежувати свої витрати і отримані компенсації в режимі реального часу. Гроші зараховуватимуться на картку до кінця наступного місяця, тобто кошти за березневі покупки можна буде отримати до кінця квітня.
Отриманий кешбек має цільове використання. Його можна витратити на оплату комунальних послуг, придбання ліків, продуктів українського виробництва, книжок, оплату поштових послуг або ж спрямувати на підтримку Збройних сил України. Такий підхід дозволяє не лише допомогти громадянам, а й стимулювати внутрішню економіку.
До програми вже долучилися найбільші мережі автозаправних станцій, зокрема Ukrnafta, WOG, Okko, UPG, БРСМ, Socar, KLO, Amic і Parallel. Це забезпечує широке покриття по всій території країни і робить програму доступною для більшості водіїв.
Запровадження кешбеку на пальне відбувається на тлі складної економічної ситуації, коли витрати на транспорт і логістику залишаються високими. Для багатьох громадян, особливо тих, хто використовує автомобіль для роботи, навіть часткова компенсація може мати відчутний вплив на бюджет.
Водночас експерти застерігають, що ефективність програми залежатиме від її реалізації і рівня довіри до державних інструментів. Важливими факторами залишаються прозорість нарахувань, зручність використання і стабільність фінансування.
У ширшому контексті програма кешбеку є частиною економічної політики, спрямованої на підтримку населення і бізнесу в умовах війни. Вона демонструє спробу держави використовувати сучасні цифрові інструменти для адресної допомоги і стимулювання економічної активності.
Таким чином, запуск компенсацій на пальне можна розглядати як експериментальний крок, який поєднує соціальну підтримку з економічними цілями. Його результати можуть визначити подальший розвиток подібних програм у майбутньому.
