«Укрзалізниця» робить один із найбільших кроків у модернізації за останні десятиліття — компанія укладає контракт на закупівлю партії французьких електровозів Alstom загальною вартістю 473 мільйони євро. Ця угода має стати стратегічною для оновлення залізничного парку, адже середній вік наявних локомотивів становить майже 50 років. Більшість із них була збудована ще у 1970–1980-х роках і давно вичерпала свій технічний ресурс. Умови сучасної логістики, збільшене навантаження під час війни та складний стан інфраструктури вимагають сучасної техніки, яка може працювати стабільніше, економічніше й значно швидше реагувати на потреби перевезень.
Контракт передбачає постачання 55 нових електровозів, які замінять близько 80 найбільш застарілих машин. Це дозволить оптимізувати парк, зменшити витрати на ремонт і технічне обслуговування та підвищити надійність у роботі. Сучасні електровози Alstom здатні працювати на різних типах українських електрифікованих ліній без зміни тяги, що особливо важливо для «Укрзалізниці», яка має велику різноманітність електромереж за параметрами напруги та струму. У підсумку це дозволить прискорити маршрути, зменшити час простоїв і знизити кількість затримок, що останні роки стало однією з найбільш болючих проблем для перевізника.
Однією з ключових переваг нових електровозів є їхня економічність. За підрахунками «Укрзалізниці», використання техніки Alstom дозволить скоротити витрати на експлуатацію більш ніж на 30%. Це включає споживання електроенергії, витрати на технічне обслуговування та зменшення кількості поломок. З огляду на те, що залізниця оперує великими обсягами вантажних перевезень і пасажирського руху, така економія може мати суттєвий вплив на фінансову стабільність підприємства. Особливо це актуально зараз, коли галузь працює в умовах війни та відчуває значні збитки.
Перший електровоз має прибути в Україну на початку 2027 року, після чого він пройде комплексні випробування на різних ділянках української мережі. Це стандартна практика для великої модернізації: новий локомотив повинен показати стабільну роботу в умовах різних рельєфів, погодних умов та навантажень. Після цього почнеться поступова поставка решти машин. Весь контракт планують виконати до 2029 року, що дозволить протягом трьох років повністю оновити значну частину локомотивного парку.
Постачання електровозів Alstom є частиною ширшої стратегії інтеграції української залізниці в європейську транспортну систему. Компанія вже співпрацює з Siemens, виготовляє спільні проєкти з CRRC, але угода з Alstom є однією з найбільших у напрямку закупівлі сучасної тягової техніки. Для України це також можливість адаптувати інфраструктуру до стандартів ЄС і в перспективі працювати зі змішаними маршрутами, що передбачатимуть використання різних тягових систем.
Оновлення рухомого складу давно назрівало, адже старі машини не лише витрачають більше енергії та частіше ламаються, а й створюють затримки, які негативно впливають на перевезення військових вантажів, гуманітарної допомоги та промислових вантажів. У воєнний час надійність залізниці стала питанням національної безпеки. Сучасні електровози дозволять «Укрзалізниці» будувати більш прогнозовані графіки руху, скорочувати простої та зберігати контроль над логістичними потоками.
Також нові електровози є важливим кроком для розвитку пасажирських перевезень. Стабільність, швидкість і регулярність руху залізниці залежать від того, наскільки технічно справні та сучасні локомотиви тягнуть вагони між містами. У майбутньому це дасть можливість скоротити час у дорозі між великими містами та зробити маршрути більш конкурентними на тлі авіаційного та автомобільного транспорту.
Замовлення Alstom також відкриває перспективи для локалізації виробництва в Україні. У попередніх переговорах розглядалася можливість залучення українських підприємств до технічного обслуговування та ремонту нових машин. Це могло б підтримати українську промисловість, створити нові робочі місця та підвищити кваліфікацію спеціалістів.
Загалом проект модернізації локомотивного парку може стати прикладом того, як міжнародне партнерство сприяє відновленню та розвитку важливої державної інфраструктури. Попри фінансові труднощі, воєнні ризики та старіння техніки, «Укрзалізниця» продовжує робити кроки в напрямку оновлення і адаптації до сучасних стандартів. Нові електровози змінять якість роботи залізниці, підвищать її надійність і допоможуть ефективніше працювати в умовах війни та після неї.
