В Україні набув чинності закон, який передбачає створення окремих паркомісць для водіїв із маленькими дітьми. Нові правила почали діяти 5 березня після набуття чинності законом №12437. Документ зобов’язує власників паркувальних майданчиків виділяти спеціальні місця для автомобілів, у яких перебувають діти віком до трьох років. Ініціатива спрямована на те, щоб полегшити пересування батьків із немовлятами та зробити користування парковками більш зручним і безпечним.
Відповідно до нових норм, власники або оператори паркувальних майданчиків повинні виділяти щонайменше п’ять відсотків місць від загальної кількості для водіїв із дітьми до трьох років. Якщо ж парковка невелика, там має бути щонайменше одне таке місце. Важливо, що ці місця мають створюватися додатково і не замінюють інші категорії паркування. Зокрема, вони не враховуються у квоті місць для людей з інвалідністю.
Наразі законодавство вже передбачає, що на кожному паркувальному майданчику має бути не менше десяти відсотків місць, спеціально обладнаних для водіїв з інвалідністю. Нові паркомісця для водіїв із малими дітьми будуть виділятися окремо від цієї категорії. Таким чином держава намагається врахувати потреби різних груп громадян, для яких доступність парковки має особливе значення.
Передбачається, що нові місця повинні бути розташовані максимально близько до входів у будівлі або громадські об’єкти. Це дозволить батькам швидше дістатися до магазинів, аптек, медичних закладів чи інших установ, не витрачаючи багато часу на пошук місця для паркування. Для родин із маленькими дітьми така економія часу може бути особливо важливою, адже перевезення немовлят потребує додаткових зусиль і часу.
Користуватися новими паркомісцями зможуть водії, у чиїх автомобілях перебувають діти віком до трьох років. Однак для цього автомобіль має бути позначений спеціальним знаком. Саме цей знак підтверджуватиме право на використання відповідного місця. Водночас у тексті закону поки що не визначено, який саме вигляд має мати такий знак, а також де і яким чином його можна буде отримати.
Через відсутність детальних роз’яснень щодо знака експерти припускають, що відповідні правила можуть бути встановлені окремими нормативними актами або підзаконними документами. Зокрема, може бути визначено стандартний дизайн знака, порядок його видачі та правила використання. Ймовірно, ці питання регулюватимуться Міністерством інфраструктури або іншими органами виконавчої влади.
Запровадження нових паркомісць пояснюють не лише соціальними потребами, а й безпековими факторами. У профільному парламентському комітеті зазначають, що рішення було ухвалене в умовах війни та регулярних ракетних і дронових атак на українські міста. За словами парламентарів, у ситуації постійних обстрілів батьки з маленькими дітьми повинні мати можливість швидко припаркувати автомобіль поруч із укриттям або входом до будівлі.
Особливо актуальним це питання стало для великих міст, де пошук вільного паркомісця часто займає багато часу. У випадку повітряної тривоги або інших небезпечних ситуацій зайві хвилини можуть мати критичне значення. Саме тому законодавці наголошують, що нові паркомісця допоможуть батькам із немовлятами швидше залишити автомобіль і перейти у безпечне місце.
Крім безпекових міркувань, нова норма також має соціальний аспект. Родини з маленькими дітьми часто стикаються з додатковими труднощами під час пересування містом. Перевезення дитячих візків, автокрісел та інших речей потребує більше простору та часу. Наявність спеціальних паркомісць поблизу входів до будівель може значно полегшити такі поїздки.
Експерти з транспортної інфраструктури зазначають, що подібні практики вже давно використовуються у багатьох країнах світу. У деяких державах існують так звані сімейні паркомісця, які зазвичай ширші за стандартні і розташовані ближче до входів у торгові центри чи громадські будівлі. Це дозволяє зручніше висаджувати дітей з автомобіля та безпечно користуватися дитячими кріслами.
В Україні ж до цього часу законодавство не передбачало окремих місць для водіїв із маленькими дітьми. Тому ухвалення закону №12437 стало першим кроком у напрямку системного врахування потреб сімей із немовлятами в транспортній інфраструктурі.
Водночас деякі експерти наголошують, що ефективність нововведення залежатиме від того, як саме буде організовано контроль за використанням таких паркомісць. Якщо правила не супроводжуватимуться належним наглядом, існує ризик, що спеціальні місця можуть займати водії, які не мають на це права.
Тому фахівці пропонують доповнити нові норми чіткими механізмами контролю, зокрема штрафами за незаконне використання таких місць. Подібні правила вже діють щодо паркомісць для людей з інвалідністю, де передбачені значні адміністративні штрафи за порушення.
Очікується, що у найближчий час органи влади нададуть додаткові роз’яснення щодо реалізації нового закону. Після цього власники паркувальних майданчиків повинні будуть облаштувати відповідні місця та позначити їх спеціальною розміткою або знаками.
Запровадження нових паркомісць розглядають як один із кроків до більш інклюзивної та зручної міської інфраструктури. У майбутньому подібні рішення можуть стати частиною ширшої політики, спрямованої на покращення умов пересування для різних груп населення, включно з родинами з маленькими дітьми.
