Між Україною та Болгарія планують запустити тестовий пасажирський поїзд, який має стати новим етапом у розвитку міжнародного залізничного сполучення. Про це домовилися під час зустрічі віцепрем’єр-міністра з відновлення України, міністра розвитку громад та територій Олексій Кулеба з міністром транспорту та зв’язку Болгарії Корман Ісмаїлов. Очікується, що перший рейс може відбутися вже цього літа, однак деталі маршруту поки залишаються на стадії погодження.
Новий маршрут розробляється у тристоронньому форматі за участю Україна, Румунія та Болгарії. Такий підхід дозволяє врахувати технічні, інфраструктурні та логістичні особливості кожної країни, а також забезпечити безперервність руху пасажирів через кілька держав. Хоча офіційний розклад, ціни на квитки та перелік зупинок ще не оприлюднені, сам факт підготовки до запуску свідчить про активізацію співпраці в транспортній сфері.
За словами Олексія Кулеби, цей проєкт має стратегічне значення не лише з точки зору зручності для громадян, а й у контексті інтеграції України до європейського транспортного простору. Він підкреслив, що створення нових міжнародних маршрутів сприяє мобільності населення, розвитку туризму та зміцненню економічних зв’язків між країнами. Умови воєнного часу лише підсилюють необхідність диверсифікації транспортних коридорів і пошуку нових рішень для забезпечення стабільного сполучення з Європою.
Окрему увагу під час переговорів приділили попиту на новий маршрут. За оцінками сторін, інтерес до прямого залізничного сполучення між Україною та Болгарією є стабільно високим, особливо серед громадян, які подорожують з туристичною або робочою метою. Крім того, зростає кількість українців, які тимчасово проживають у країнах Європейського Союзу, що також формує додатковий пасажиропотік.
Запуск такого поїзда може суттєво спростити логістику для пасажирів, які наразі змушені користуватися комбінованими маршрутами з пересадками. Пряме або оптимізоване сполучення через Румунію дозволить скоротити час у дорозі та зменшити витрати на подорож. Водночас реалізація проєкту потребує узгодження технічних стандартів, зокрема ширини колії, процедур прикордонного контролю та організації руху на різних ділянках маршруту.
Паралельно сторони обговорили розвиток ширшої транспортної інфраструктури, включно з дунайським кластером, який відіграє важливу роль у логістиці та торгівлі. Дунайські порти України стали ключовими вузлами для експорту продукції в умовах обмежень на морські перевезення, тому їх інтеграція з залізничною мережею є стратегічним завданням. Розвиток автомобільних маршрутів також залишається пріоритетом, оскільки забезпечує гнучкість перевезень і доповнює залізничну інфраструктуру.
Експерти транспортної галузі відзначають, що запуск тестового поїзда може стати першим кроком до створення постійного маршруту. У разі успішної реалізації проєкту та стабільного попиту сторони зможуть розширити кількість рейсів і вдосконалити сервіс. Це також відкриває можливості для подальшого розвитку міжнародних перевезень, зокрема у напрямку інших країн Балканського регіону.
У контексті євроінтеграції України такі ініціативи мають не лише практичне, а й символічне значення. Вони демонструють поступове включення української транспортної системи до загальноєвропейської мережі та зміцнення співпраці з країнами ЄС. Водночас успіх проєкту залежатиме від ефективної координації між трьома державами, а також від здатності швидко вирішувати технічні та організаційні питання.
Очікується, що найближчим часом сторони нададуть більше інформації щодо параметрів маршруту, включно з графіком руху, тривалістю поїздки та умовами перевезення пасажирів. До того моменту підготовчі роботи тривають, а сам проєкт залишається одним із пріоритетних у сфері міжнародного транспортного співробітництва.
